エボのタペットローラーがご臨終です。

エンジンから異音がすると言う事で、昨年から延ばしに延ばして、本日です。
予想通り、タペットローラーが粉砕しています。
ローラーが粉砕して、回らなくなって、『ゴリゴリ』してます。
偏磨耗を通り越し、アウターが削れてます。当然この部分のカムも削れてます。

本来は、エンジンオーバーホールが正しいのでしょうが、
オーナーさんがショベルにスイッチしようか、どうしようか、と言うタイミングですので、
今回は、最低限の修理で収めます。
とは、言っても、ローラーとカムは物理的な破損ですので、交換です。

6万キロのエボリューション。
フルオーバーホールのショベルに乗り換えるか、今の車両を完全に直すか・・・

どっちが正解と言うのは無いので、オーナー様の悩みも尽きないようです。

予断ですが、念願のお手伝いさんが決まりました。
従って、募集を終了したいと思います。
皆様、ありがとうございました。　ｍ（＿　＿）ｍ

最近、バイク以外の修理が増えてます。
もちろん、バイクの修理も大爆発なんですが、
自動車に始まり、農耕器、発電機、自転車、三輪車、・・・
田舎の自動車屋みたいな状況になってきました。
基本的に、出来る事は何でも受けますが、ついに家庭用品の修理が来ました。笑
もはや、原動機すら、タイヤすら付いていません。（ToT)

修理対象は、ハート型のお椅子様です。
背もたれが取れてしまって、非常に座り難いらしく、ご依頼です。
常連さんが愛して止まない奥様なので、ご主人のバイク環境を良くするためにも、誠意努力します。
しかも、以前、奥様から電子レンジを頂いてしまったので、断る理由がありません。

現品は、スポット溶接で取り付けられていましたが、溶接箇所とスポット自体の場所が悪く、
取れてしまったようです。

スポット溶接機は持ち合わせていないので、適正な場所に穴を開け、
そのまま点付け溶接して完了。

本当は、背もたれを上下逆に取り付けようかと思いましたが、
ご主人が『ヤメテクレ』と言うことでしたので、正規の取り付け位置です。
ハートを逆にするだけで、とんでもない形になってしまうので、却下されてしまいました。笑

ベルトサンダーで塗装を剥がして、歪んだ背面の鉄板を板金して、位置決め。
焼けた所は、シルバーでタッチアップして完了です。

そして、完了した画像を取らずに返してしまうと言う毎度の事態。

ちゃんと直ったんですよ～～～笑

それでは、奥様、仰せの通りにキチンと直しましたので、
何卒、愛されて止まないご主人に、追加のカスタムを・・・・

ご検討下さい。ｍ（＿　＿）ｍ

お知らせ
GSX-R1100W（水冷）ヨシムラ耐久仕様、GS750G、キャビーナ50、ジョルノ入荷しました。
画像は後日アップします。